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    隨著電力、電子、航空航天、軌道交通、汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)拉力試驗(yàn)機(jī)行業(yè)也得到長(zhǎng)足發(fā)展。但是，隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，拉力機(jī)首當(dāng)其沖受到影響。在總體態(tài)勢(shì)趨向平穩(wěn)發(fā)展的大背景下，汽車、電子、航空、軌道交通等制造領(lǐng)域較快回暖，其在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中對(duì)拉力機(jī)制造業(yè)，特別是拉力機(jī)的需求變化給拉力機(jī)行業(yè)帶來(lái)有利影響。

    拉力試驗(yàn)機(jī)是測(cè)量各種材料的測(cè)量?jī)x器，它的測(cè)量是比較過(guò)程，將測(cè)量的數(shù)據(jù)相互比較，終取得較為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)值。使用拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)量材料數(shù)據(jù)不能只進(jìn)行一次實(shí)驗(yàn)，只有通過(guò)多次測(cè)量才能保證得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，了解材料使用性能。拉力試驗(yàn)機(jī)位移維修說(shuō)起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，主要如下：

1、首先要檢查位移傳感器，由于拉力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)為一閉環(huán)系統(tǒng)，哪一部分出現(xiàn)故障的判斷，必須讓系統(tǒng)中的回路切斷，使它成為一開環(huán)系統(tǒng)。進(jìn)而對(duì)拉力試驗(yàn)機(jī)傳感器信號(hào)是否正常進(jìn)行判斷，位移傳感器的反饋信號(hào)這時(shí)候也要斷開，使它成為開環(huán)。這時(shí)，從工作站發(fā)出一個(gè)控制作動(dòng)器移動(dòng)的信號(hào)，進(jìn)行傳感器的反饋值的測(cè)量，幾次重復(fù)試驗(yàn)后，傳感器的反饋數(shù)據(jù)值可組成直線，該直線為線性變化的，從而傳感器是否有問(wèn)題便可知曉。

2、其次是檢查拉力試驗(yàn)機(jī)放大器單元，上面已經(jīng)排除了位移傳感器問(wèn)題,由于拉力試驗(yàn)機(jī)的系統(tǒng)為一閉環(huán)系統(tǒng)，放大器單元是否正常一定要做檢查的，檢查方法為斷開放大器單元的輸出信號(hào)。拆除輸出接線，在放大器單元加一個(gè)直流輸入信號(hào)（通過(guò)工作站實(shí)現(xiàn)），進(jìn)而對(duì)擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)放大器單元的輸出情況測(cè)量，幾次重復(fù)試驗(yàn)后，得到放大器單元的輸出信號(hào)成線性變化趨勢(shì)數(shù)據(jù)，從而放大器單元是否有問(wèn)題便可知曉。

3、后要檢查拉力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)設(shè)定是否正常，在工作站中的顯示發(fā)現(xiàn)作動(dòng)器的行程只有±10mm,正常情況應(yīng)為±50mm,此時(shí)即是系統(tǒng)設(shè)定出現(xiàn)問(wèn)題，需要重新設(shè)定系統(tǒng)。把作動(dòng)器的行程重設(shè)為±50mm，如在工作站的顯示板上的顯示值仍不正確，就可判定只有重新標(biāo)定位移系統(tǒng)，方可解決這類問(wèn)題。